Vol.195 　 暑い今年の夏！

８耐が終わってから、あっという間に一カ月過ぎてしまった。コラムを更新出来ていない言い訳がましいが、ホントに忙しかった。

８耐が終わって月曜日に東京に帰りもてぎの２＆４に向けて準備、そのまま出掛けてもてぎ２＆４をやっつけた（実際はやっつけられた）

トメさんはベテランの味を出して何とか表彰台をＧＥＴ、普段何かとリクエストが多く（電話も多い）手間の掛かるベテランライダーだが、結果を残すところはヤッパリ偉いな。

次のナオはナント！スタート後の１コーナーで転倒、何やってんだ！（怒）コメントのしようが無い。事前テストからレースウイーク、きっちりテストして成果を見せる本番で・・・若いからとかでは済ませられない。

最近の若いライダーは速い子は速い。その意味は、ただマシンに乗せられて速いだけ。考えが浅すぎる（又はまったくレースを考えない）工夫が無いから下手くそ。オートバイは人間がコントロールするもの、そして、そのテクニックを競うのがレース。

いいマシン、タイヤに委ねただけの若いライダーが多過ぎる。普段から色々教えているウチのライダーがそれだなんて。（悲）失意のもてぎから帰った。

つかの間の休みからインディアナポリスへ、そうタカの応援に。俺は本来ウチの卒業生を応援に行く事はあまり無い。ヒロや周平だってそうだった。

タカが今年ＧＰに行く事になった時、メカニックの相談があった。そう、日本人メカニック。タカのチームのメカニックが心許無いからウチから出して欲しいと。そんなこと言われたってウチにはウチの事情がある訳で。俺は「大丈夫だよ、何とかなるよ、もしダメだったら俺が行ってあげるよ」軽い気持ちで言ってしまった。

口は災いのもと。

昔の人はいい事を言いました。まさしくそれになってしまった訳。（苦笑）

インディアナポリスでは淡々とセットを決め、走らせる。いいところでクラッチトラブル。直してまた走り、イイ感じのところで同じトラブル。（いい加減に学習しろよ（怒））最後にトラブルが出たのが決勝。（最悪）俺も何度か口を挟んだが、「いつもこの方法でやっているから大丈夫」全然大丈夫じゃない。あ～あ、負の連鎖？このところついてない。

ぐったり疲れて帰って来て、すぐに菅生。

俺の中にある？負の連鎖は続いていた。久し振りに仙台の仲間とゴルフ（米沢のエイジュープロや和多留、タディー等も混じった）でリフレッシュし、気分転換を図ったがダメだった。

トメさん６位、龍太転倒、巧トラブル、ナオ、何とか２位。こんなのハルク・プロのリザルトじゃない。次回オートポリスまでに立て直しを図らないと短い全日本選手権、直ぐに終わってしまう。

ウチのスタッフは全員この猛暑の中、気持ちも身体も暑く作業に励んでいる。この熱意が報われるように俺が出来る事は？